以托管代理人取代定金保管方、更严格的准备就绪通知书(NOR)规则、线上交割,以及新增的制裁、ETS 和 FuelEU 条款:一文读懂 SALEFORM 2025 带来的变化。
大多数二手船舶交易都以 Norwegian Saleform(挪威船舶买卖格式合同)为基础。2026 年 2 月 26 日,BIMCO 宣布挪威船舶经纪人协会(NSA)与 BIMCO 已通过 SALEFORM 2025——这是自 2012 年以来的首次重大修订。新版本保留了业界熟悉的结构,但将许多过去由经纪人和律师以附加条款(rider clauses)形式补充的内容写入了标准文本。以下是实务中最重要的变化。
起草方与获取渠道
该格式由 NSA 与 BIMCO 联合小组委员会起草,经 BIMCO 文件委员会(Documentary Committee)通过,版权归 NSA 所有。可通过 BIMCO SmartCon 和 Sea/contracts 获取,并附有官方逐条解释说明(Explanatory Notes)。SALEFORM 2012 也仍可继续使用,因此双方须约定所采用的版本。
定金:以托管代理人取代共管账户
- 由第三方托管代理人(Escrow Agent)——例如银行或律师事务所——依据卖方、买方与该代理人三方另行签订的托管协议保管定金。
- 买方须在买卖备忘录(MOA)及托管协议签署并交换、且托管代理人书面确认已准备好收款后的三个银行工作日内,支付定金。
- 双方须及时向托管代理人提供其所需的 KYC 及反洗钱文件,不得无故拖延。合同还设有可选的“最终期限”(long-stop)条款:如 KYC 未能在约定天数内完成,任何一方均可解除合同且无须承担责任;如未填写天数,则该条款不适用。
付款:三种方式可选
第 3 条提供三种选择:传统的交船时付款(默认方式)、在交船前将船价余款预先存入托管账户,或通过 SWIFT 进行有条件付款。使用银行融资的买方应核实预存方式是否符合贷款条件——贷款条件通常要求船舶在提款时不存在任何权利负担。
验船、准备就绪通知书与解约日
- 新增的第 4(c) 款选项允许买方不进行实船检验,仅凭文件和船级记录完成购买。
- 卖方须在解约日之前递交有效的准备就绪通知书,且只有在船舶已抵达交船地点并在实际上做好交船准备时,该通知方为有效。未能做到即构成卖方违约。
- 如船舶在通知发出后不再处于就绪状态,卖方可在解约日之前重新发出通知;如交船因此晚于原通知三个银行工作日以上,卖方须承担买方由此产生的合理额外费用。
- 卖方提议新的解约日时,买方有三个银行工作日可选择解除合同;否则,提议的日期即告适用。新规则还将水下检验与通知挂钩,并在特定情形下自动延长解约日。
燃油与交割
- 剩余燃油及未使用的润滑油数量,须最迟于交船前一天通过船上联合检验确定,并就截至交船时的消耗量约定相应的扣减额度——这一环节常常是临近交船时发生争议的根源。
- 交割默认采用线上方式(虚拟交割):交易可凭电子副本完成交割,如有需要,原件可事后交换。双方均须在交船前至少 14 个银行工作日提供公司证明(company certificate);如电子签名不被接受,则须使用手写签名。
新增合规条款
- 反贿赂与反腐败(第 16 条):双方相互作出保证;如因对方违约而使己方面临风险,己方有权解除合同并取回定金。
- 制裁(第 17 条):双方均作出保证;如履约将使一方面临制裁风险,该方无义务履约;如交易本身成为受制裁活动,双方可无过错解除合同。此外,买方承诺在交船后不以违反制裁的方式经营或转售该船舶,且该承诺不设时限。
- EU ETS 与 FuelEU Maritime(第 18 条和第 19 条):BIMCO 2025 年发布的买卖合同条款以交船为节点,在双方之间划分排放报告、排放配额和 FuelEU 合规余额,并对合规余额为负的情形进行价格调整。
- 保密(第 23 条):双方须对交易保密,且该义务在合同解除后继续有效。
卖方违约与交易利益损失
第 14 条现已明确:如买方解除合同且卖方的过失得到证实,买方可索赔交易利益损失(loss of bargain)。2026 年 7 月 22 日,英国最高法院在 The Lila Lisbon [2026] UKSC 23 案中就 NSF 2012 作出了相同认定。因此,无论采用哪种格式,卖方都面临这一风险——在市场上行时尤为突出。
实务清单
- 托管条款应与 MOA 一并商定,并尽早启动 KYC 程序。
- SALEFORM 2025 仍未设“先决条件”(subjects)条款:融资或董事会批准等条件应写入补充协议。
- 对于往返欧盟营运的船舶,应在签约前取得经核证的排放数据,以便填写 ETS 和 FuelEU 相关数据。
- 合同条款不能取代制裁尽职调查——仍须对交易对手、船舶的营运历史及其交船后的使用安排进行核查。
我们的船舶买卖团队同时熟悉 NSF 2012 和 SALEFORM 2025,可协助您掌握新版本的各项机制。联系我们的 S&P 经纪人。
