Морская отрасль Турции в 2026 году: порты, проливы и верфи в цифрах

Официальная статистика, опубликованная к середине октября, даёт ясное представление о положении морской отрасли Турции в 2026 году: грузооборот портов немного опережает прошлогодний рекордный темп, контейнерные перевозки продолжают расти, движение через проливы остаётся стабильным, а экспорт судов и яхт резко вырос. Ниже — ключевые показатели с указанием периода, к которому относится каждый из них.

Порты: 412 млн тонн за девять месяцев

• По данным Министерства транспорта и инфраструктуры, в январе–сентябре 2026 года порты Турции обработали 412,1 млн тонн грузов — немного больше (+0,6%), чем за тот же период 2025 года.
• Контейнерооборот достиг 10,77 млн TEU, увеличившись на 2,7%.
• Структура грузопотока меняется: по сентябрьским данным Генерального директората по морским делам, объём каботажных (внутренних) перевозок вырос на 17,4%, транзитных — на 6,3%, тогда как объём внешнеторговых грузов сократился примерно на 3%.
• Февраль и апрель 2026 года стали самыми загруженными февралём и апрелем за всю историю наблюдений.

В разбивке по районам капитанов портов, каждый из которых охватывает несколько терминалов, по объёму грузов лидировали Алиага (Aliağa) — 64 млн тонн — и Коджаэли (Kocaeli) — 62,9 млн тонн, а по контейнерам первое место заняли Амбарлы (Ambarlı) с 2,67 млн TEU; за ними следуют Коджаэли, Мерсин (Mersin) и Текирдаг (Tekirdağ). Для сравнения: 2025 год в целом стал рекордным — 553,3 млн тонн и 14 млн TEU.

Турецкие проливы: стабильное движение

В первом полугодии 2026 года через пролив Стамбул (Босфор) прошли 19 277 судов, через пролив Чанаккале (Дарданеллы) — 20 941, всего 40 218, что примерно на 2% меньше, чем годом ранее. Шесть судов из десяти (24 260) воспользовались лоцманской проводкой. Чаще всего проливы проходили суда для генеральных грузов, балкеры и контейнеровозы. За весь 2025 год через оба пролива было совершено 84 640 проходов.

Верфи: экспорт вырос на треть

• По данным Ассамблеи экспортёров Турции (TİM), экспорт сектора судов, яхт и связанных с ними услуг в январе–сентябре 2026 года достиг 2,0 млрд USD, что на 34,7% больше, чем годом ранее. Для сравнения: за весь 2025 год экспорт сектора составил 2,24 млрд USD.
• В Турции работают 85 действующих верфей совокупной годовой мощностью 4,79 млн DWT; в 2025 году они выполнили работы по ремонту и техническому обслуживанию судов общим объёмом 42,4 млн DWT.
• По данным министерства, Турция занимает 7-е место в мире по количеству судов в портфеле заказов и 10-е — по тоннажу, 2-е — по строительству мегаяхт, а также 3-е место в мире и первое в Европе — по утилизации судов.

Тузла

Тузла (Tuzla) по-прежнему остаётся сердцем отрасли: 27 верфей из опубликованного министерством перечня действующих верфей находятся в Тузле, и на них приходится около трети указанной в перечне годовой мощности. Ассоциация судостроителей Турции (GİSBİR), штаб-квартира которой расположена в Тузле, в марте 2026 года запустила проект судостроительного кластера с участием 22 верфей и предприятий смежной промышленности, а компания RMK Marine объявила, что после переноса яхтостроения на новую верфь в Ялове (Yalova) её верфь в Тузле сосредоточится на коммерческих и военных проектах.

Другие вехи 2026 года

• Флот турецких судовладельцев (суда валовой вместимостью 1000 GT и более) на 1 июля 2026 года достиг рекордных 2262 судов и 54,3 млн DWT.
• В сентябре на воду спущен UAB MAVİ VATAN — первый землесосный снаряд, построенный в Турции по отечественному проекту.
• 1 июля 2026 года исполнилось 100 лет Закону о каботаже 1926 года, который закрепляет каботажные перевозки за судами под турецким флагом.

Что это означает для судовладельцев и операторов

Стабильные объёмы в портах и проливах поддерживают высокий спрос на судовое агентирование и обслуживание интересов судовладельцев (husbandry), рост каботажа открывает возможности для тоннажа под турецким флагом, а при высокой загрузке судоремонтных мощностей имеет смысл заранее планировать постановку в док в Тузле и Ялове. Наша команда в Тузле, в центре судостроительного кластера Турции, ежедневно отслеживает эти тенденции. Подробнее о наших услугах судового агентирования.